Новини та екпертні думки професіоналів галузі з різних пітань сфери водного транспорту та інфраструктури
Міністерство інфраструктури продовжило до 31 грудня 2021 року термін дії кваліфікаційних документів українських моряків незалежно від того, перебувають вони на даний момент у рейсі чи на березі. Про це повідомила прес-служба міністерства. Як вказала прес-служба, додатково до листів МІУ від 23 березня 2020 року №890/46/14-20, від 13 квітня №5021/46/10-20, від 28 травня №1635/46/14-20, від 17 […]
Читати далі
Бельгія почала вакцинувати іноземних моряків у своїх портах — з 26 липня на суднах, що прибувають до портів країни, почали працювати мобільні медичні бригади, які проводять вакцинацію всіх охочих однокомпонентною вакциною, розробленою Johnson&Johnson, повідомляє SeaNews. Вакцини доступні всім морякам у бельгійських портах, незалежно від того, чи залишаються вони на борту або списується на берег. «Успішно […]
Читати далі
Всесвітня організація охорони здоров’я (ВООЗ) назвала моряків однією з груп транспортних робітників, якій слід надавати пріоритет для вакцинації проти COVID-19. Про це ідеться в оновленому керівництві щодо етапу II дорожньої карти вакцинації у районах з обмеженими поставками, виданому Стратегічною консультативною групою ВООЗ з питань імунізації (SAGE): «Моряки та авіаційні бригади, які працюють на суднах, перевозять […]
Читати далі
Переможцем кадрового конкурсу на посаду голови Державної служби морського та річкового транспорту (Морської адміністрації) визнаний Віталій Кіндратів. Про це повідомив народний депутат Олексій Гончаренко, передає сайт «Порти України». «Кіндратів Віталій Зіновійович призначений переможцем конкурсу на посаду голови Державної служби морського та річкового транспорту», — повідомив Гончаренко за підсумками засідання Кабінету міністрів у середу, 21 липня. […]
Читати далі
Обмеження на поїздки через пандемію COVID-19 і затримки вакцинації все більше позначаються на доступності кваліфікованих кадрів, і в секторі почав відчуватися брак кадрів, пише Seafarers Journal. Вже більше року провідні профспілкові об’єднання моряків, судноплавні компанії та галузеві організації попереджають про проблеми, які виникають через пов’язані з COVID-19 обмеження на поїздки. Передбачається, що посилення строгих вимог, […]
Читати даліТемпи глобальної вакцинації моряків занадто повільні, що не лише піддає загрозі їх життя і здоров’я, а й призводить до нових збоїв у ланцюжках постачань і потенційно уповільнює відновлення економіки. Представники судноплавної галузі б’ють на сполох у міру зростання числа заражень, внаслідок цього багато портів продовжують обмежувати доступ морякам з країн, що розвиваються, які становлять більшу […]
Читати далі
Південно-західний апеляційний господарський суд задовольнив апеляційну скаргу компанії Norden A/S на рішення Господарського суду Одеської області від 22 квітня 2021 року у справі №916/2364/20, повідомляє сайт «Порти України». Суд постановив стягнути з ТОВ «Старк Шиппінг» на користь данського судновласника суму переплати за буксирні послуги в розмірі $81,9 тис., які морський агент досі безпідставно утримує на […]
Читати далі
Кількість зафіксованих піратських нападів на судна у січні-червні 2021 року порівняно з аналогічним періодом минулого року скоротилося майже на третину, або на 30 випадків — до 68 випадків. Про це свідчать дані International Maritime Bureau (IMB), пише сайт «Порти України». Зазначається, що за минулі півроку було зафіксовано найменше інцидентів за участю піратів з 1994 року. […]
Читати далі
До Декларації щодо протидії піратству у Гвінейській затоці (Gulf of Guinea Declaration on Suppression of Piracy) приєдналося три найбільші держави прапора, низка судноплавних компаній і Всесвітній економічний форум. На сьогодні під Декларацією стоять 342 підписи, пише Seafarers Journal. У травні 2021 року цей документ підготувала група судновласників, скликана Балтійською і міжнародною морською радою (BIMCO). Ініціатива […]
Читати далі
Криза зміни екіпажу, яка переслідує морську галузь вже понад півтора року, триває і лише поглиблюється. Про це свідчать дані 10 провідних світових менеджерів суден, повідомляє MarineLink. Згідно Конвенції про морську працю (MLC), безперервний період перебування моряка на борту судна без відпустки не повинен перевищувати 11 місяців. Водночас, із моменту запуску Neptune Declaration Crew Change Indicator […]
Читати далі