Новини та екпертні думки професіоналів галузі з різних пітань сфери водного транспорту та інфраструктури
Мониторинговая группа «Института Черноморских стратегических исследований» и редакции BSNews представила обновленную базу данных морских судов, которые после оккупации Крыма Россией посещали 9 портов Крымского полуострова: в Евпатории, Севастополе (2 порта), Ялте, Феодосии, Керчи (4 порта). С 1 июня 2020 года все обновления будут вноситься в эту базу. Эта база данных содержит всех нарушителей, кроме тех, […]
Читати далі
В Украине борьба с коррупцией стала в 2014 году некой идеей-фикс, которая на волне общественного движения всех мастей стала напоминать массовое помешательство. Многочисленные публикации, обращения, разоблачения. К сожалению, по моим наблюдениям, под борьбой с коррупцией в СМИ проходит как действительно разумная борьба, так и как откровенная клевета. И ни читатель, ни бизнес, ни государство уже […]
Читати далі
ЦТС Говорить о подготовке качественной Методики можно будет только тогда, когда будет создан независимый регулятор. Портовой отрасли стоит разработать свой проект Методики расчета размеров ставок портовых сборов. Для подготовки качественного документа также важно создание Национальной комиссии регулирования на транспорте. Об этом шла речь в ходе вебинара “Портовые сборы: монопольные злоупотребления, необоснованные затраты и возмещение убытков”, организованного […]
Читати далі
Морські бізнес новини 10 квітня 2020 року Мінінфраструктури розмістило на своєму офіційному веб-сайті проект Методики розрахунку розмірів ставок портових зборів, які стягуються в морських портах (далі – проект Методики) та Порядку справляння, обліку та використання коштів від портових зборів, крім використання коштів від сплати адміністративного збору ( далі – проект Порядку). Експерти Interlegal відзначають, що питання […]
Читати далі
ЦТС Какие ключевые тенденции развития мировой морской отрасли выделили аналитики, подготовившие в 2019 году отчет для ООН. В конце 2019 года UNCTAD – Конференция ООН по торговле и развитию (органа Генеральной Ассамблеи ООН) выпустила отчет Review of Maritime Transport 2019. В силу глобального характера отчета и, соответственно, времени, необходимого на сбор данных, большая часть информации для […]
Читати далі
Чрезвычайная волатильность рынка с переизбытком предложения мощностей в следующем году может послужить парадоксальным стимулом для танкерных перевозок – в случае, если судоходство приспособится к новой реальности, сформированной пандемией и ее экономическими последствиями. В своем последнем еженедельном отчете судовой брокер Gibson информирует, что «в апреле фрахтовые ставки на танкерные перевозки выросли до рекордных уровней, несмотря на […]
Читати далі
Балкерный рынок Динамика Балтийского фрахтового индекса в апреле 2020 года Тип тоннажа 01.04.2020 30.04.2020 Изменение, % Балкера «кейпсайз» (dwt 180 000 t) 25,8 25,0 -0,8 Балкера «панамакс» (dwt 76 000 t) 16,0 16,0 0 Балкера «супрамакс» (dwt 58 000 t) 15,5 15,0 0 Балкера «хендисайз» (dwt 32 000 t) 12,0 12,0 0 Источник: Baltic Exchange […]
Читати далі
Порты Украины Росіянам не вистачає портових терміналів, елеваторів у хліборобних регіонах, на їх зерно падає попит у світі, а в наступні п’ять років на металобрухт доведеться здати понад 20 тисяч вагонів-зерновозів. Втім, РФ хоче витіснити Україну зі світового ринку продовольства, та продавати щороку понад 60 млн тонн зерна. І для цього уряд РФ планує в […]
Читати далі
Фахівці ЮФ “АНК” надають розяснення щодо внесення змін до трудового законодаства, спрямованих на забезпечення додаткових соціальних та економічних гарантій у зв’язку з поширенням коронавірусної хвороби (COVID-2019)”. Шановне панство, Як Вам вже відомо, 30.03.2020 року Верховною Радою України був прийнятий закон “Про внесення змін до деяких законодавчих актів, спрямованих на забезпечення додаткових соціальних та економічних гарантій […]
Читати даліШановні панове, У продовження серії консультацій, що надаються експертами ЮФ “АНК”, про загальнодержавні заходи протидії поширенню вірусу COVID-19 інформуємо про те, що Національний банк України листом № 57-009 / 15193 від 23.03.2020 року рекомендував банкам при технологічній можливості реалізувати механізм продовження терміну дії платіжних карт, якщо він закінчується в період карантину на термін 90 днів, […]
Читати далі